Gaziantep'te hizmet everen 184 özel halk otobüsünün havuz sistemine geçmesi için çalışmalar yapılıyor...Özel halk otobüslerinin havuz sistemine geçmesiyle birlikte otobüslerde hizmet kalitesinin yükseleceğini anlatan Toplu Taşıma İşverenleri Sendikası (TTİS) Yönetim Kurulu Üyesi Hasan Basri Dündar, oluşturulacak yönetim merkezi tarafından koordine edilecek havuz sistemi sayesinde kentteki ulaşım sorununun da tamamen ortadan kalkacağını söyledi.Gaziantep'te çözülmesi gereken en öncelikli konular arasında şehir içi ulaşımın yer aldığını kaydeden TTİS Yönetim Kurulu Üyesi Hasan Basri Dündar, "Vatandaşlarımızla ulaşım sorunlarını konuştuk. Toplu ulaşımı baştan aşağı araştırdık. Sorunların neden kaynaklandığını ve çözüm için nelerin yapılması gerektiğini belirledik. Ulaşımın tek elden sağlanacağı havuz sistemiyle birlikte kentteki bütün otobüslerde hizmet kalitesi yükselecek. Sistem sayesinde ulaşım tek elden yönetilecek. Vatandaşın mağduriyeti en aza inecek ve araçların belirlenen saatlerde duraklara ulaşmaları sağlanacaktır." Dedi.Yönetim merkezine araç takip merkezi kurulacağını da anlatan TTİS Yönetim Kurulu Üyesi Hasan Basri Dündar, "Bu sistemle birlikte araçlara özel kameralar yerleştirilecek. Kameralar hem güvenlik hem denetim amaçlı kullanılacak. Araçlardaki olumsuzluklar güvenlik amaçlı olarak izlenecek ve çözüm üretilecek. Ayrıca araçların takibi kontrol altına alınacak ve toplam 184 otobüsteki hareket, seyir ve doluluk oranı an ve an izlenebilir hale getirilecek.
Böylelikle toplu ulaşımdaki en küçük olumsuzluğun tespiti, araçların duraklara belirli saatlerde varıp varmadığı da kontrol altına alınmış olacak. Araçların durakta yatmaları da, tam gaz gitmeleri de sona erecek." Diye konuştu.Birçok ilde de bu sistemin başarı ile uygulandığını da kaydeden Yönetim Kurulu Üyesi Hasan Basri Dündar, " Havuz sistemi diğer illerde epey zamandır uygulanıyor. Havuz sistemi sayesinde müşteri kapma yarışı sona erecek ve yolcu sayısı artacak. Sistem sayesinde araçlar belirli bir sıra ile tüm hatlarda çalışacak ve adil bir gelir dağılımı olacak. Yolcu sayısına göre değil, çalışılan süreye, performansa göre kazanç elde edilecek.Havuz sisteminde yolcuyu kimin taşıdığının önemi kalmıyor. Yolcuyu sistem taşıyor ve sistemden herkes performansı kadar ücret alıyor. Bireysel işleticilik değil, kurumsal bir işleticilik ön planda. Yolcuyu hangi aracın taşıdığının bir önemi yok. Hedefimiz, toplu ulaşım araçlarını tercih edilebilir yapmak. Vatandaşların özel araçlarını kullanmaları yerine toplu taşımayı özendirmeye çalışıyoruz. Havuz sistemiyle ilgili geçiş sürecimiz devam ediyor. Bu sistem faaliyete geçtiğinde bunun kalitesini ciddi anlamda hissedeceğiz." şeklinde konuştu...
Böylelikle toplu ulaşımdaki en küçük olumsuzluğun tespiti, araçların duraklara belirli saatlerde varıp varmadığı da kontrol altına alınmış olacak. Araçların durakta yatmaları da, tam gaz gitmeleri de sona erecek." Diye konuştu.Birçok ilde de bu sistemin başarı ile uygulandığını da kaydeden Yönetim Kurulu Üyesi Hasan Basri Dündar, " Havuz sistemi diğer illerde epey zamandır uygulanıyor. Havuz sistemi sayesinde müşteri kapma yarışı sona erecek ve yolcu sayısı artacak. Sistem sayesinde araçlar belirli bir sıra ile tüm hatlarda çalışacak ve adil bir gelir dağılımı olacak. Yolcu sayısına göre değil, çalışılan süreye, performansa göre kazanç elde edilecek.Havuz sisteminde yolcuyu kimin taşıdığının önemi kalmıyor. Yolcuyu sistem taşıyor ve sistemden herkes performansı kadar ücret alıyor. Bireysel işleticilik değil, kurumsal bir işleticilik ön planda. Yolcuyu hangi aracın taşıdığının bir önemi yok. Hedefimiz, toplu ulaşım araçlarını tercih edilebilir yapmak. Vatandaşların özel araçlarını kullanmaları yerine toplu taşımayı özendirmeye çalışıyoruz. Havuz sistemiyle ilgili geçiş sürecimiz devam ediyor. Bu sistem faaliyete geçtiğinde bunun kalitesini ciddi anlamda hissedeceğiz." şeklinde konuştu...