ARAS KARGO tarafından taşınan ürünün kutusu parçalanmış, demonte haldeki ürünün kutu içerisinden parçaları eksilmiş.
Asıl sorun, parçalanmış koli ARAS KARGO tarafından yeniden bantlanmış ve toparlanmış. Kusursuz imajı verilmiş.
Ve ARAS KARGO personeli parçalanmış ve tamir edilmiş içinden ürün eksilmiş bir koliyi müşteriye hileli bir şekilde teslim ediyor.
ARAS KARGO’DAN SKANDAL
Aras Kargoda son yaşanan olay tüketici A.K.’nı canından bezdirdi. www.hepsiburada.com/ üzerinden “Vanti Kcf 275 Sanayi Tipi 18INÇ Duvar-Masa-Ayaklı Vantilatör” satın alan A.K. şok yaşadı. Ürün ARAS KARGO tarafından taşınıyor. İlk bakışta hasarlı olduğu anlaşılmayan koliyi alelacele teslim edip kaçmaya çalışan bir kargo görevlisi muhatap. Ürünü teslim alan A.K. kutunun üst tarafını açınca ilk şoku yaşıyor.
Satın alınan ürün “Vanti Kcf 275 Sanayi Tipi 18INÇ Duvar-Masa-Ayaklı Vantilatör 85W.” Kutu içerisinde ürünün duvar ayağı, masa ayağı ve asıl ayağının, ürünün Vantilatör pervanesinin, montaj vidalarının ve birçok parçasının kutuda olmadığını görüyor. Kutuyu açınca alt kısmının parçalanıp bantlarla tamir edildiğinin farkına varıyor.
KOLİNİN PARÇALANMIŞ VE TAMİR EDİLMİŞ ALT KISMI...
ÜSTTEN GÖRÜNMEDİĞİ İÇİN TESLİM ALANIN DİKKATİNİ ÇEKMİYOR...
ARAS KARGO tarafından taşınan ürünün kutusu parçalanmış, demonte haldeki ürünün kutu içerisinden parçaları eksilmiş. Asıl sorun, parçalanmış koli ARAS KARGO tarafından yeniden bantlanmış ve toparlanmış. Kusursuz imajı verilmiş. Ve ARAS KARGO personeli parçalanmış ve tamir edilmiş içinden ürün eksilmiş bir koliyi müşteriye hileli bir şekilde teslim ediyor.
KOLİDEN SATIN ALINAN ÜRÜNÜN SADECE 3 PARÇASI ÇIKIYOR. AŞAĞIDAKİ FOTOĞRAF...
Parçalanmış bir koli tamir edilmiş durumda olduğuna göre, BUNU GÖREN VE TAMİR EDEN bir ARAS KARGO sorumlusu var. Bu koliyi GÖREN VE TAMİR EDEN ARAS KARGO sorumlusu; önce insani, vicdani, ticari ve hukuki olarak, bu kolide ne var, ürün arızalandı mı, ürün eksildi mi diye kontrol etmek zorunda değil midir?
SATIN ALINAN ÜRÜNÜN FOTOĞRAFI AŞAĞIDA.
Satıcı firma ARAS KARGO’ya ürünü kolisinde sağlam teslim ediyor.
Koliyi, KONTROL EDEN VE SAĞLAM TESLİM ALAN ARAS KARGO elemanları taşırken parçalıyor.
Ürünün içerisinde eksilmeler, kırılmalar, dökülmeler oluyor, bu durumu fark edip koliyi dışardan tamir ediyor ve hileli bir şekilde tüketiciye teslim ediliyor.
Kolisi parçalanmış ve tamir edilmiş, eksilmiş, bozulmuş, kırılmış ürünü farkında olmadan teslim alıp farkına varınca TUTANAK tutarak geri alın diye talep eden müşteriye, "teslim aldınız, teslim almasaydınız, satın aldığınız firmaya iade edin" dayatması yapılıyor.
Kargo firması, yüklenmesi gereken kusuru karartıyor. Ambalajın tamiri ile kusur gizleniyor. Ambalajı bozulan, kırılan, eksilen veya zarar gören ürünün, tüketiciye teslim için hileler yapılıyor çaba sarf ediliyor.
Aslında kargo firması görevlileri şu gerçeğin ya farkında değiller, veya umurlarında değil... E ticaret zincirinde yer alan her kusur tüketicinin güvenini sarsıyor ve sektöre zarar veriyor. Bu yüzden, ürünü satan firma, e ticaret yöntemiyle aracı olan firma, ürünü taşıyan firma tüketici gözünde karalanıyor. Kargo firması bu yanlışı ile, hem kendine hem de ticaret zincirinin tüm halkalarına zarar veriyor...
EKSİK VE HASARLI KARGO İÇİN TUTANAK
Kargo firmalarının sığınağı şu hüküm... Siparişiniz adresinize ulaştığında kargo paketini mutlaka kargo görevlisinin yanında kontrol edin. Kargo paketinde bir hasar tespit ederseniz kargo görevlisine zabıt tutturabilirsiniz. Kargo görevlileri hasarlı kargo paketleri için zabıt tutmakla yükümlüdür.
Evet, doğru bir hüküm ama bir kargo firması parçalanmış bir koliyi neden teslim etmek ister. Kargo firmasının; kolinin içerisindeki eksilmeyi, kırılmayı kontrol etmeden, dışarıdan tamir etmesi ile kusuru karartmaya ve kötü niyete dönüşmüyor mu?
Vatandaş bilinçsiz olabilir, gözünden kaçabilir. Kargo firması parçalanmış bir koliyi test edip, kusursuz ve eksiksiz teslim etmesi gerekmez mi? Veya satıcı firmaya ücretsiz geri götürerek teyit alması ile hem hizmet kalitesini artırıp, hem de tüketicinin de korunmasını artırmaz mı?
AMBALAJ PARÇALANMIŞ ÜRÜN EKSİK
Ürün Ambalajı parçalanmış. Aras kargo bantlarıyla kapatılmaya çalışılmış. Satın alınan demonte ürünün parçalarının çoğunluğu kolide değil. Eksik ürün nedeniyle oluşan mağduriyet söz konusu. Ürününün durumunu anlatmak için müracaat eden vatandaşa saygısızca verilen cevaplar, kanunu hatırlatmalar ”baksaydın, teslim almasaydın, bizi ilgilendirmez” diye verilen cevaplar çileden çıkarıyor.
PERSONEL SAYGISIZ
Yaşanılan sorunlarda en kritik noktalardan birisi insan faktörü. Saygısız, tepkili, karşısındaki müşterinin derdini dinlemeyen, dinlemediği için anlamayan, kendi robotik bildiğini uygulatmaya ısrar eden Müşteri Hizmetleri Servisi ve çalışanları müşteriyle muhatap. Aras kargonun anlatılan vizyonuyla örtüşmeyen personel ve hizmet anlayışı... Müşteri memnuniyeti vatandaşın mağduriyetinin engellenmesi umurlarında bile değil. Benim başımdan gitsin, yakamdan düşsün de ne olursa olsun duygusu ile müşterilerine ‘yapacak bir şey yok’ dercesine cevap vererek canından bezdiriyorlar.
TÜRKİYE KARGO ANALİZİ
Türkiye’de son 10 yılda e-ticaretin de hızlı yükselişi ile birlikte kargo ve kurye firmalarını kapsayan lojistik sektörü de önemli ölçüde büyüdü.
Türkiye’de şu an Yurtiçi Kargo, MNG, Aras Kargo, PTT Kargo, Sürat Kargo, UPS, DHL ve TNT Express gibi firmaların başını çektiği büyük kargo firmalarının yanı sıra sayısız kurye firması da hizmet veriyor.
Lojistik imkanlar açısından firma sayısı bol ama nitelikli eleman sorunu yaşanıyor. Kargo firmaları, renkli sloganlarında vaat edilen hizmetlerinden tamamen uzakta bir anlayışla hizmet veriyor.
Pandemi sürecinde atak yapan, E Ticaret’le birlikte kargo firmaları da aşırı bir şekilde büyüdü. Hormonlu bir büyüme yaşayan kargo firmaları kalite ve müşteri memnuniyeti konusunda sınıfta kalıyor. Kargo ile ilgili sorun yaşamayan, kargo firmalarına antipati duymayan tüketici ve Kobi neredeyse yok.
Bu kadar çok seçeneğe rağmen Türkiye’de şu an kargo firmalarına güvenin olmaması ve kargo firmalarından kaynaklı sorunların giderek artması da e-ticareti doğrudan etkiliyor.
Özellikle tedarik zincirinde kötü deneyim yaşayan tüketiciler, internetin sağladığı avantajlardan yararlanamaz hale geldiği için e-ticaretten uzaklaşarak alternatiflere yöneliyor.
Türkiye'de kargoculuk sistemine ciddi el atılmalı... Binlerce insanın çalıştığı bir iş ortamı için genelleme yapmak doğru değil fakat bu haberdeki gibi daha nicelerini gördük sosyal medyada, farklı haber kaynaklarında... Taşıma özeni sıfır, adreste bulamadık bahanesi ise en etkili bahaneleri... SAbah 08.30 akşam 20.00 arası açık olan bir iş yerine, ''kapalı idi kimseyi bulamadık'' bahanesini de yakın zamanda bizzat yaşadım ve yine ARAS KARGO idi... Demek ki sistem buna müsaade ediyor ve birçok kurye de bunu çok iyi kullanıyor!! Peki çuvalla para kazanan bu şirketler ve yöneticileri neden vadettiği hizmeti sunup sunamadığının kontrolünü yapmıyor? Yoksa bu duruma bile bile göz mü yumuyorlar? Nasıl olsa ne soran var ne de denetleyen mi? Çağın gerekliliği e-ticaret ve bu da kargo demek, bunu çok iyi bilen ve hizmetten önce para kazanmayı iş edinen mantık olduğu sürece bu sorunlar devam edecek ve toplumdaki iş ahlakı, daha doğrusu ahlaksızlığı her geçen gün daha da belirgin hale gelecek...