Merkezi İstanbul'da bulunan Fahri Trafik Müfettişleri (FTM) Derneği'nin Basın Sözcüsü Halis Kahraman'ın trafikte yetkisiz olarak " Çakar " takan araçların fahri müfettişlerce tespit edilerek, 26/2 maddesi uyarınca trafik kural ihlali tespit tutanağı düzenleme yetkisi verilmesi önerisi EGM Trafik Başkanlığı'nca yetkileri bulunmadığı gerekçesiyle uygun görülmedi..Fahri Müfettiş Halis Kahraman, daha önceki yıllarda fahri müfettişlerin bu kural ihlaline ilişkin tutanak tanzim edebilme yetkilerinin olduğunu, kendisinin de bizzat bu ihlale ilişkin çok sayıda tutanak tanzim ettiğini, daha sonraki yıllarda ise bu yetkilerinin hiçbir gerekçe gösterilmeden ellerinden alındığını, bu durumda özellikle büyük şehirler de trafikte kaos yaşandığını dile getirdi..
Müfettiş Halis Kahraman'ın EGM Trafik Başkanlığı'na ilettiği önerisinde, trafikte geçiş üstünlüğü sağlayarak rahat bir şekilde trafikte hareket etmek isteyen bazı vatandaşların araçlarına çakar lamba takarak trafikte adeta üstünlük sağladıklarını, son günlerde araçlarına çakar lamba taktıranların sayısının oldukça arttığına şahit olduklarını belirterek," Trafik güvenliğinin kesintisiz sağlanması amacıyla, eskiden olduğu gibi trafikte çakar lamba takan sürücülerin fahri trafik müfettişleri tarafından tespit edilmesi halinde, “Mevzuatta belirtilen ışıklı ve/veya sesli uyarı işareti veren cihazları mevzuatta izin verilmeyen araçlara takmak ve kullanmak,” ihlalini içeren 26/2 maddesi uyarınca Fahri Trafik Müfettişlerinin Trafik Kural İhlali Tespit tutanağı düzenleyebileceği kanun maddeleri arasında yer almasının mevzuat değişikliğiyle sağlanması önerimin değerlendirilmesini istiyorum.." ifadeleri yer almıştı.
Müfettiş Halis Kahraman'ın Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Trafik Başkanlığı'na ilettiği önerisine ilişkin verilen cevabi yazı da, " Fahri trafik müfettişlerinin Kanunun 26/2 (Mevzuatta belirtilen ışıklı ve/veya sesli uyarı işareti veren cihazları mevzuatta izin verilmeyen araçlara takmak ve kullanmak) maddesinden trafik kural ihlali tespit tutanağı düzenleme yetkisi bulunmamaktadır.Söz konusu madde ihlalinin mevzuata uygun olup olmadığının göz ile tespitinin yapılabilmesi mümkün olmadığından ve bir denetim gerektirdiğinden öneriniz uygun görülmemiştir." ifadeleri yer aldı.
Halis Kahraman'a önerisine istinaden Trafik Başkanlığı'nca iletilen cevabi yazı da şu ifadeler yer aldı : "24.05.2023 tarihli ve 2303888141 sayılı CİMER başvurunuz 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Fahri Trafik Müfettişliği Görev ve Çalışma Yönetmeliği kapsamında incelenmiştir.2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun Ek-6’ncı maddesi hükmüne istinaden gönüllülük esasına dayalı fahri trafik müfettişliği müessesesi kurulmuş, 01.05.1997 tarih ve 22976 sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren Fahri Trafik Müfettişliği Görev ve Çalışma Yönetmeliği ile de görev, yetki ve sorumlulukları belirlenmiştir.Fahri trafik müfettişlerinin Kanunun 26/2 (Mevzuatta belirtilen ışıklı ve/veya sesli uyarı işareti veren cihazları mevzuatta izin verilmeyen araçlara takmak ve kullanmak) maddesinden trafik kural ihlali tespit tutanağı düzenleme yetkisi bulunmamaktadır.Söz konusu madde ihlalinin mevzuata uygun olup olmadığının göz ile tespitinin yapılabilmesi mümkün olmadığından ve bir denetim gerektirdiğinden öneriniz uygun görülmemiştir.Ayrıca, bir tek vatandaşımızın dahi haksız yere idari para cezası ödemekle karşı karşıya kalmamasını temin etmek için Başkanlığımızca uzman personelin katılımıyla oluşturulan komisyon tarafından; mesleki tecrübeler, fahri trafik müfettişlerimizin ve vatandaşların müracaatları, trafik birimlerimizin görüşleri, Başkanlığımıza intikal eden sorunlar, bizzat denetim veya belgeler ile birlikte, ölçüm vb. kriterler gerektiren, yanılmaların sıklıkla yaşandığı hususlar, yargı mercilerince verilen iptal kararları ve bu kararlar sonrasında kurumumuza rücu edilen mahkeme masrafları, tespit tutanaklarda yapılan hatalar, eksiklikler, yanlışlıklar başta olmak üzere bir çok veri ve kriter incelenerek elde edilen sonuçlar göz önünde bulundurularak titiz bir çalışma yürütülmek suretiyle fahri trafik müfettişlerimizce tespit tutanağı düzenlenebilecek maddeler belirlenmektedir.Bilgilerinize sunar, iyi günler dileriz."
Halis Kahraman'ın T.C. Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi (CİMER) aracılığıyla Emniyet Genel Müdürlüğü’ne ilettiği 24.5.2023 tarihli 2303888141 başvuru sayılı önerisinde şu ifadeler yer almıştı :"Merkezi İstanbul'da bulunan Fahri Trafik Müfettişleri (FTM) Derneği'nin Yönetim Kurulu üyesi ve Basın Sözcüsü olarak halen görev yürütüyorum.İstanbul'da trafikte araç kullanan duyarlı vatandaşlar, derneğimizi telefonla arayarak, trafikte geçiş üstünlüğü sağlayarak rahat bir şekilde trafikte hareket etmek isteyen bazı vatandaşların araçlarına çakar lamba takarak trafikte adeta üstünlük sağladıklarını, son günlerde araçlarına çakar lamba taktıranların sayısının oldukça arttığına şahit olduklarını, bu araçların trafik güvenliğini tehlikeye düşürdüklerini, denetimde görevli polis sayısının yetersiz olduğunu belirterek, fahri müfettişler tarafından sıkı denetlenmesini talep etmişlerdir.Yazılı ve görsel medyada yer alan haberlerden, İstanbul’da görevli trafik polis ekiplerince çakar lamba takan araçlara yönelik denetimlerin yapıldığını, siren tertibatı olan araçların durdurularak izin belgelerinin incelendiğini, durdurulan her aracın izninin olduğu ortaya çıktığını, bu araçların çoğunun özel şirketlere ait olduğunu, bu durumun da polis ekiplerinin elini kolunu bağladığını öğrendim.Yetkili kurumlardan izin alan, geçiş üstünlüğüne sahip bu özel araçlar yüzünden İstanbul trafiğinde çok sayıda araç sahibi mağdur olmaktadır.. Denetim yapan polis ekiplerinin çevirdikleri çok sayıdaki aracın plakasında “koruma tahsis şerhi” olduğu anlaşılmıştır.Bu şirket araçlarına izin veren resmi kurumlar trafik güvenliğinin sağlanması için gerekirse tüm izinleri acil olarak iptal etmelidir.Kamuoyu tarafından " Trafiğin gizli gözleri " olarak bilinen ve Trafik polisinin bulunmadığı noktalarda, trafik denetimi yapan İstanbul’da sayıları yaklaşık 5 bin 500, Türkiye genelinde ise sayıları 34 bini aşan Fahri Trafik Müfettişleri daha önceki yıllarda çakar lamba takılı araçları tespit ederek, trafik kural ihlali tespit tutanağı tanzim ediyor, tutanakları 7 gün içinde emniyet birimlerine iletiyor, görevli polisler tarafından gerekli kontroller yapıldıktan sonra iletilen tutanaklar görevli polislerce trafik cezasına dönüştürülmesi sağlanıyordu.Fahri müfettişler, başta İstanbul olmak üzere Ankara, İzmir, gibi büyükşehirlerde trafikte yetkisiz çakar lamba takanlara rastlıyor ama şimdi bu ihlale karşı tutanak tanzim edemiyorlar. Çünkü bu kural ihlaline ilişkin tutanak tanzim edebilme yetkisi hiçbir gerekçe gösterilmeden ellerinden alındı.Bu nedenle, duyarlı vatandaşların şikayeti ve fahri trafik müfettişlerinin talebi dikkate alınarak, trafik güvenliğinin kesintisiz sağlanması amacıyla, eskiden olduğu gibi trafikte çakar lamba takan sürücülerin fahri trafik müfettişleri tarafından tespit edilmesi halinde, “Mevzuatta belirtilen ışıklı ve/veya sesli uyarı işareti veren cihazları mevzuatta izin verilmeyen araçlara takmak ve kullanmak,” ihlalini içeren 26/2 maddesi uyarınca Fahri Trafik Müfettişlerinin Trafik Kural İhlali Tespit tutanağı düzenleyebileceği kanun maddeleri arasında yer almasının mevzuat değişikliğiyle sağlanması önerimin değerlendirilmesini istiyorum.." ÖZEL HABER- TÜRKİYE HABER AJANSI
Müfettiş Halis Kahraman'ın EGM Trafik Başkanlığı'na ilettiği önerisinde, trafikte geçiş üstünlüğü sağlayarak rahat bir şekilde trafikte hareket etmek isteyen bazı vatandaşların araçlarına çakar lamba takarak trafikte adeta üstünlük sağladıklarını, son günlerde araçlarına çakar lamba taktıranların sayısının oldukça arttığına şahit olduklarını belirterek," Trafik güvenliğinin kesintisiz sağlanması amacıyla, eskiden olduğu gibi trafikte çakar lamba takan sürücülerin fahri trafik müfettişleri tarafından tespit edilmesi halinde, “Mevzuatta belirtilen ışıklı ve/veya sesli uyarı işareti veren cihazları mevzuatta izin verilmeyen araçlara takmak ve kullanmak,” ihlalini içeren 26/2 maddesi uyarınca Fahri Trafik Müfettişlerinin Trafik Kural İhlali Tespit tutanağı düzenleyebileceği kanun maddeleri arasında yer almasının mevzuat değişikliğiyle sağlanması önerimin değerlendirilmesini istiyorum.." ifadeleri yer almıştı.Müfettiş Halis Kahraman'ın Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Trafik Başkanlığı'na ilettiği önerisine ilişkin verilen cevabi yazı da, " Fahri trafik müfettişlerinin Kanunun 26/2 (Mevzuatta belirtilen ışıklı ve/veya sesli uyarı işareti veren cihazları mevzuatta izin verilmeyen araçlara takmak ve kullanmak) maddesinden trafik kural ihlali tespit tutanağı düzenleme yetkisi bulunmamaktadır.Söz konusu madde ihlalinin mevzuata uygun olup olmadığının göz ile tespitinin yapılabilmesi mümkün olmadığından ve bir denetim gerektirdiğinden öneriniz uygun görülmemiştir." ifadeleri yer aldı.Halis Kahraman'a önerisine istinaden Trafik Başkanlığı'nca iletilen cevabi yazı da şu ifadeler yer aldı : "24.05.2023 tarihli ve 2303888141 sayılı CİMER başvurunuz 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Fahri Trafik Müfettişliği Görev ve Çalışma Yönetmeliği kapsamında incelenmiştir.2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun Ek-6’ncı maddesi hükmüne istinaden gönüllülük esasına dayalı fahri trafik müfettişliği müessesesi kurulmuş, 01.05.1997 tarih ve 22976 sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren Fahri Trafik Müfettişliği Görev ve Çalışma Yönetmeliği ile de görev, yetki ve sorumlulukları belirlenmiştir.Fahri trafik müfettişlerinin Kanunun 26/2 (Mevzuatta belirtilen ışıklı ve/veya sesli uyarı işareti veren cihazları mevzuatta izin verilmeyen araçlara takmak ve kullanmak) maddesinden trafik kural ihlali tespit tutanağı düzenleme yetkisi bulunmamaktadır.Söz konusu madde ihlalinin mevzuata uygun olup olmadığının göz ile tespitinin yapılabilmesi mümkün olmadığından ve bir denetim gerektirdiğinden öneriniz uygun görülmemiştir.Ayrıca, bir tek vatandaşımızın dahi haksız yere idari para cezası ödemekle karşı karşıya kalmamasını temin etmek için Başkanlığımızca uzman personelin katılımıyla oluşturulan komisyon tarafından; mesleki tecrübeler, fahri trafik müfettişlerimizin ve vatandaşların müracaatları, trafik birimlerimizin görüşleri, Başkanlığımıza intikal eden sorunlar, bizzat denetim veya belgeler ile birlikte, ölçüm vb. kriterler gerektiren, yanılmaların sıklıkla yaşandığı hususlar, yargı mercilerince verilen iptal kararları ve bu kararlar sonrasında kurumumuza rücu edilen mahkeme masrafları, tespit tutanaklarda yapılan hatalar, eksiklikler, yanlışlıklar başta olmak üzere bir çok veri ve kriter incelenerek elde edilen sonuçlar göz önünde bulundurularak titiz bir çalışma yürütülmek suretiyle fahri trafik müfettişlerimizce tespit tutanağı düzenlenebilecek maddeler belirlenmektedir.Bilgilerinize sunar, iyi günler dileriz."Halis Kahraman'ın T.C. Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi (CİMER) aracılığıyla Emniyet Genel Müdürlüğü’ne ilettiği 24.5.2023 tarihli 2303888141 başvuru sayılı önerisinde şu ifadeler yer almıştı :"Merkezi İstanbul'da bulunan Fahri Trafik Müfettişleri (FTM) Derneği'nin Yönetim Kurulu üyesi ve Basın Sözcüsü olarak halen görev yürütüyorum.İstanbul'da trafikte araç kullanan duyarlı vatandaşlar, derneğimizi telefonla arayarak, trafikte geçiş üstünlüğü sağlayarak rahat bir şekilde trafikte hareket etmek isteyen bazı vatandaşların araçlarına çakar lamba takarak trafikte adeta üstünlük sağladıklarını, son günlerde araçlarına çakar lamba taktıranların sayısının oldukça arttığına şahit olduklarını, bu araçların trafik güvenliğini tehlikeye düşürdüklerini, denetimde görevli polis sayısının yetersiz olduğunu belirterek, fahri müfettişler tarafından sıkı denetlenmesini talep etmişlerdir.Yazılı ve görsel medyada yer alan haberlerden, İstanbul’da görevli trafik polis ekiplerince çakar lamba takan araçlara yönelik denetimlerin yapıldığını, siren tertibatı olan araçların durdurularak izin belgelerinin incelendiğini, durdurulan her aracın izninin olduğu ortaya çıktığını, bu araçların çoğunun özel şirketlere ait olduğunu, bu durumun da polis ekiplerinin elini kolunu bağladığını öğrendim.Yetkili kurumlardan izin alan, geçiş üstünlüğüne sahip bu özel araçlar yüzünden İstanbul trafiğinde çok sayıda araç sahibi mağdur olmaktadır.. Denetim yapan polis ekiplerinin çevirdikleri çok sayıdaki aracın plakasında “koruma tahsis şerhi” olduğu anlaşılmıştır.Bu şirket araçlarına izin veren resmi kurumlar trafik güvenliğinin sağlanması için gerekirse tüm izinleri acil olarak iptal etmelidir.Kamuoyu tarafından " Trafiğin gizli gözleri " olarak bilinen ve Trafik polisinin bulunmadığı noktalarda, trafik denetimi yapan İstanbul’da sayıları yaklaşık 5 bin 500, Türkiye genelinde ise sayıları 34 bini aşan Fahri Trafik Müfettişleri daha önceki yıllarda çakar lamba takılı araçları tespit ederek, trafik kural ihlali tespit tutanağı tanzim ediyor, tutanakları 7 gün içinde emniyet birimlerine iletiyor, görevli polisler tarafından gerekli kontroller yapıldıktan sonra iletilen tutanaklar görevli polislerce trafik cezasına dönüştürülmesi sağlanıyordu.Fahri müfettişler, başta İstanbul olmak üzere Ankara, İzmir, gibi büyükşehirlerde trafikte yetkisiz çakar lamba takanlara rastlıyor ama şimdi bu ihlale karşı tutanak tanzim edemiyorlar. Çünkü bu kural ihlaline ilişkin tutanak tanzim edebilme yetkisi hiçbir gerekçe gösterilmeden ellerinden alındı.Bu nedenle, duyarlı vatandaşların şikayeti ve fahri trafik müfettişlerinin talebi dikkate alınarak, trafik güvenliğinin kesintisiz sağlanması amacıyla, eskiden olduğu gibi trafikte çakar lamba takan sürücülerin fahri trafik müfettişleri tarafından tespit edilmesi halinde, “Mevzuatta belirtilen ışıklı ve/veya sesli uyarı işareti veren cihazları mevzuatta izin verilmeyen araçlara takmak ve kullanmak,” ihlalini içeren 26/2 maddesi uyarınca Fahri Trafik Müfettişlerinin Trafik Kural İhlali Tespit tutanağı düzenleyebileceği kanun maddeleri arasında yer almasının mevzuat değişikliğiyle sağlanması önerimin değerlendirilmesini istiyorum.." ÖZEL HABER- TÜRKİYE HABER AJANSI 
