Otomobilde Dikiz Kamerası Dönemi

Otomobilinizin orta kısmında bulunan dikiz aynaları çoğu zaman sadece arkayı görmenizi sağlamaz, aynı zamanda arkadan hızlı ve dengesiz bir şekilde gelen araçlardan kaçınmanıza da yardımcı olur. İşte bu nesne, yakında sadece bir ayna olmaktan çok daha fazlasını sunacak.

1903 yılında bir otomobil yarışını kazanan ilk kadın ünvanına sahip olan Dorothy Elizabeth Levitt'in adı, sadece yarışlarda elde ettiği başarılarla anılmıyor.

"Dünyanın en hızlı kadını" lakaplı Lewitt'in hayatını anlatan "The Woman and the Car" isimli 1906 tarihli kitap, otomobillerdeki dikiz aynasının telaffuz edildiği ilk yayın olma niteliği de taşıyor.

Lewitt, bu kitaptaki sürüş tavsiyeleri arasında bulunan, "Otomobili kullanırken yanınızda küçük bir ayna bulundurun ve ara sıra aynayı kaldırıp arkadan gelen olup olmadığına bakın." uyarısı otomotiv üreticilerini harekete geçirmiş ve 1911'de Ray Harroun'un Marmon isimli ilk yarış aracında bugünkülere oranla oldukça tuhaf görünen bir dikiz aynası kaportaya monte edilmişti.

Dikiz aynasının kullanıldığı ilk otomobil şimdi müzede. Tavanı bulunmayan otomobilde ayna doğrudan kaportaya monte edilmişti.

O günlerden bu yana hem otomotiv sektörü hem de ayna teknolojisi hızla gelişti. Farklı maddelerle kaplananlar, arkadaki ışığın şoförün gözünü almasını engelleyenler, geri görüş kamerası çalıştığında monitöre dönüşenler derken bugünlere ulaştık.

Ayna Değil, Kamera

Bu akımın son örneği ise Cadillac oldu. Şirket, 2016'dan itibaren CT6 adlı modelinde, aracın arkasındaki kameradan gelen görüntüyü aynanın tamamına yansıyacak şekilde değiştireceğini açıkladı. Sistem, aracın arka tarafına yerleştirilen yüksek çözünürlüklü bir kameranın çektiği görüntülerin kullanımını temel alıyor. Cadillac yetkilileri, bu sayede otomobil içindeki standart bir aynaya göre üç kat daha geniş bir alanın görüntülenebildiğini ve daha yüksek görüntü kalitesi sunabildiklerini belirtiyor.

Cadillac, yeni sistemin etkisini bu eski/yeni örneğiyle anlatıyor.

Cadillac'ın bu girişimi ilk örnek değil. Nissan da Mart ayında benzer bir teknolojiye geçiş yapacağını açıklamıştı. Ancak Cadillac, dikiz aynasını 1280x240 piksellik LCD ekrana dönüştürüp standart olarak sunan ilk üretici olacak.