Türkiye Gazetesi'nde okur mektuplarına yer verilen " Anlat Derdini Feridun Ağabey'e " isimli köşeye gazete okuru Ömer Berk, Bursa’nın doğu tarafının trafik sorununa çözüm önerisi içeren bir mektup iletti.Türkiye Gazetesi'nin 17 Nisan 2024 tarihli nüshasında " Anlat Derdini Feridun Ağabey'e " isimli köşede " Bursa'nın doğu tarafının trafik sorununa çözüm önerisi..! " başlığıyla yayımlanan okur mektubunda şu ifadeler yer aldı : "Feridun Ağabey, benim derdim Bursa’nın Doğu tarafının (İnegöl-Bozüyük-Eskişehir-Ankara istikameti) trafik sorunu ile alakalı.Öncelikle yeni Bursa Büyükşehir Belediye Başkanımıza görevinde başarılar diliyorum. Ülkemizde her büyükşehrin olduğu gibi maalesef Bursa’nın da en büyük problemi trafik sorunudur. 20 yıldır gözlemliyorum. Bursa’da trafik hakkında yapılan iyileştirme, yol, köprü, viyadük, bat-çık vs. yapım çalışmalarının neredeyse tamamı İzmir Yolu-İstanbul Yolu bölgesine yapılıyor. Bölgenin trafik potansiyelinden dolayı elbette bu bölgelerin öncelikli olması gerekiyor. Tüm Bursalılar bu durumun bilincinde fakat yapılan yatırım ve çalışmaların tamamının da bu bölgeye olmaması gerekir diye düşünüyorum.Sizden Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Sayın Mustafa Bozbey’e tüm Bursa’yı, dolaylı olarak da millî ekonomimizi ilgilendiren bir sorunu aktarmanızı istiyorum.Feridun Ağabey, Bursa’nın doğu yönünde merkez ilçe olan Kestel çıkışından sonra, “Ankara Yolu” adıyla bilinen çevre yolu özelliği taşıyan üç şeritli, bölünmüş yol üzerinde toplamda 4 adet olup şu anda 3 tanesi aktif olan trafik lambaları var. İnegöl-Ankara istikametinde çok yoğun olan trafik akışını sekteye uğratan bu lambalara acilen çözüm bulunması için sesimizi yetkililere duyurur musunuz?Bursa Mobilya Sanayisinin %100’üne yakını, Anadolu’nun onlarca şehrinden daha fazla nüfus ve sanayisi olan İnegöl’de olduğunu düşünürsek, günlük binlerce araç transit olarak Bursa’dan İnegöl’e gidip geliyor. Ayrıca şehir içinden Bozüyük, Eskişehir, Ankara’ya giden insanlar da buna eklenince bu lambalarda duran her 100 araçtan 98’i transit gidiş aracı olduğu hâlde bu lambalarda durmak zorunda kalıyor. Bir lambada ortalama 2 dakika beklendiği hesap edilecek olursa, bu lambaların gereksiz yere trafik sıkışıklığına, insanların zaman ve enerji kaybına sebep olduğu gün gibi ortada.Herkesçe malum olduğu üzere ülkemiz, akaryakıt konusunda % 90’ın üzerinde dışa bağımlı bir ülke. Bahsettiğim trafik lambalarından dolayı durma, bekleme ve kalkışlar için her yıl on binlerce litre akaryakıtın gereksiz yere harcandığı tartışılmaz bir gerçek. Ayrıca zaman kaybı da işin başka bir boyutu.Çözüm önerim ise: Bu trafik lambalarının olduğu yerlere BAT-ÇIK yapılması ya da bu lambaların olduğu yerlere sağa ya da sola girecekler için kaçış rampaları yapılmasıdır.Şimdiden teşekkürler… Saygılarımla…"
Güncel
18 Nisan 2024 - 12:02
Bursa'nın doğu tarafının trafik sorununa çözüm önerisi..!
Türkiye Gazetesi'nde okur mektuplarına yer verilen " Anlat Derdini Feridun Ağabey'e " isimli köşeye gazete okuru Ömer Berk, Bursa’nın doğu tarafının trafik sorununa çözüm önerisi içeren bir mektup iletti.
Güncel
18 Nisan 2024 - 12:02
İlginizi Çekebilir