Kamuoyunda " Trafiğin gizleri gözleri " olarak tanınan kolluk görevlilerinin bulunmadığı noktalarda trafik denetimi yapan Fahri Trafik Müfettişi (FTM) R.E., fahri müfettişlerin" park ihlal bildirimleri " yetkilerinin yönetmelik değişikliğiyle ellerinden alınmasına ilişkin paylaşımda,"Trafikte duran araç değil, hareket halindeki dinamik araçlar daha çok tehlike oluşturur. Biz fahri müfettişlerinde odak noktamız da bu olmalıdır." ifadelerini kullandı."FTM olarak, aslında bizim " Trafiği düzenleme " diye bir yetkimiz yoktur. Araç park ihlalleri trafik düzenleme yetkisi içine girer. " ifadelerini kullanan Fahri Müfettiş R.E., Park ceza bildirimlerinin FTM yetkisini kötüye kullanan bazı FTM'lerin yüzünden Emniyet ve Adli birimlere yapılan yoğun şikayetler nedeniyle "hatalı park ihlali " bildirimlerinin iptal edildiğini dile getirdi.
" Trafiğin Gizli Gözleri " Fahri Müfettişler Görev başında..! " Merkezi İstanbul'da bulunan Fahri Trafik Müfettişleri (FTM) Derneği'ne ait müfetişlerin haberleştiği ve trafik güvenliği hakkında bilgi paylaşımında bulunduğu " FTM Derneği " isimli whatSapp grubunda müfettişlerin " park ihlal bildirimleri " yetkilerinin yönetmelik değişikliğiyle ellerinden alınmasına ilişkin olarak fahri müfettiş R. E.'nin bireysel olarak yaptığı paylaşımda şu ifadeler yer aldı : " Park ceza bildirimleri , FTM yetkisini kötüye kullanan bazı FTM'lerin yüzünden , Emniyet ve Adli birimlere yapılan yoğun şikayetler nedeniyle " park ihlal bildirimleri " iptal edilmiştir. FTM ler eğitimlerde bilgilendirildigi halde , bu konu devam etmiş, yani , park ihlal bildirimleri yoğunlaşarak devam etmiş ve medya da şikayet konusu olmuştur. Bize verilen tavsiye metinlerinde trafik güvenliği için önemli bazı maddeler izah edilmiştir. Bu ise trafik güvenliğini birinci derece etkilemeyen " park ceza bildirimleri " sürekli yazılmak ve bu konuya yoğunlaşılmak istenmiştir. Kanaatimce , bunu tespit etmek en kolay ve yolda yürürken sıklıkla görebilecegimiz bir trafik ihlali olduğu için çokça tercih edilmektedir.Kalabalık şehirlerin park sorunu herkesin malumudur. Bunu bilen yetkililer, özellikle park yasağı konusunda daha toleranslı olunmasını sağlamak ve FTM görevlilerinin trafik için çok daha önemli maddeler olan ; Makas Atma ,
Hareket halinde cep telefonu kullanımı
Kırmızı ışık ihlali
Emniyet kemeri kullanmamakonusundaki trafik ihlalleri konusunda daha duyarlı olunmasını bilgi olarak paylaşmışlardır. Doğru yaklaşım da budur. Çünkü, Trafikte , duran araç değil , hareket halindeki dinamik araçlar daha çok tehlike oluşturur. Biz fahri müfettişlerinde odak noktamız da bu olmalıdır.Hatalı park sorun mudur ? Tabiki , ciddi sorundur.
Şehir yoğunluğu buna sebep midir ? Tabiki.. FTM olarak, aslında bizim " Trafiği düzenleme " diye bir yetkimiz yoktur. Park ihlalleri , trafik düzenleme yetkisi içine girer. Trafiği düzenleme yetkisi park ihlallerini kapsar ama hız ve ışık ihlalleri gibi dinamik hataları kapsamaz.Trafik ihlali tespiti , trafik polisleri , EDS kamerları ve Fahri Trafik Müfettişleri (FTM) tarafından yapılabilir.Ceza yazma yetkisi polis, jandarma ve EDS sistemlerine aittir ; fahri müfettişler sadece ihlal tespiti yaparak emniyet birimlerine bildirirler. Görevli trafik polisinin kontrollerinden sonra müfettişin bildirim bilgilerinde uyuşmazlık yoksa trafik idari para cezasına dönüştürülerek ilgilisine tebliğ edilir. Yani fahri müfettiş trafik cezası yazmaz, sadece kural ihlali tespiti yaparak emniyet birimine bildirimde bulunur. "
**HALİS KAHRAMAN

Hareket halinde cep telefonu kullanımı
Kırmızı ışık ihlali
Emniyet kemeri kullanmamakonusundaki trafik ihlalleri konusunda daha duyarlı olunmasını bilgi olarak paylaşmışlardır. Doğru yaklaşım da budur. Çünkü, Trafikte , duran araç değil , hareket halindeki dinamik araçlar daha çok tehlike oluşturur. Biz fahri müfettişlerinde odak noktamız da bu olmalıdır.Hatalı park sorun mudur ? Tabiki , ciddi sorundur.
Şehir yoğunluğu buna sebep midir ? Tabiki.. FTM olarak, aslında bizim " Trafiği düzenleme " diye bir yetkimiz yoktur. Park ihlalleri , trafik düzenleme yetkisi içine girer. Trafiği düzenleme yetkisi park ihlallerini kapsar ama hız ve ışık ihlalleri gibi dinamik hataları kapsamaz.Trafik ihlali tespiti , trafik polisleri , EDS kamerları ve Fahri Trafik Müfettişleri (FTM) tarafından yapılabilir.Ceza yazma yetkisi polis, jandarma ve EDS sistemlerine aittir ; fahri müfettişler sadece ihlal tespiti yaparak emniyet birimlerine bildirirler. Görevli trafik polisinin kontrollerinden sonra müfettişin bildirim bilgilerinde uyuşmazlık yoksa trafik idari para cezasına dönüştürülerek ilgilisine tebliğ edilir. Yani fahri müfettiş trafik cezası yazmaz, sadece kural ihlali tespiti yaparak emniyet birimine bildirimde bulunur. "
