Kamuoyunda " Trafiğin gizli gözleri " olarak tanınan ve trafik güvenliğinin sağlanması amacıyla trafik kolluk görevlilerinin bulunmadığı noktalarda trafik denetim görevi üstlenen Fahri Trafik Müfettişlerinden biri olan R.E.,Trafikte " Sürekli Sol Şeridi İşgal Edilmesi " halinde 46/2-d ihlal maddesinden ceza uygulandığını paylaştı. 
Merkezi İstanbul'da bulunan Fahri Trafik Müfettişleri (FTM) Derneği Yönetim Kurulu üyesi ve Basın Sözcüsü Halis Kahraman, Trafikte "Sürekli Sol Şeridin İşgal Edilmesi " durumu hakkında, " KTK 46/2-d kural ihlali sürücünün Karayolları Trafik Kanununun “Karayollarında trafiğin akışı” başlıklı 46. Maddesi hükmünce trafik kazalarında kusurlu sayılmaktadır. Sürücünün 46/2-d kusur durumu ise “Aksine bir işaret bulunmadıkça, gidişe ayrılan en soldaki şeridi sürekli olarak işgal etmek” tanımlanmıştır. Araç sürücülerinin seyir halindeyken sadece önündeki aracı geçmek için sol şeridi geçici olarak kullanması gerekir. Bu kuralın ihlali durumunda 46/2-d ceza maddesi kapsamında sürücünün ehliyetine 20 ceza puanı eklenir." ifadelerini kullandı.
R.E. isimli Fahri Müfettişin FTM Derneği'ne ait olan " FTM Derneği " isimli whatSapp grubunda Trafikte Hatalı Bir Davranış olan bu ihlal hakkındaki bilgilendirici paylaşımda şu ifadeler yer aldı : "Trafikte Hatalı Bir Davranış olan " Sürekli Sol Şeridi İşgal Edilmesi " ve 46/2-d ihlal maddesi kapsamı ve kısa açıklaması şu şekildedir :Hızınızın yarısı kadar bir mesafesi arkanızda oluşturun ve müsait durumda eski seridinize geçin. Hızınız yavaş sollama yapıyorsanız , en az iki araçlık mesafeyi görün ve eski şeridinize geçin. .Kısaca tarifi bu ...Bu konuyu Uzun anlatalım isterseniz : Trafik düzeni ve güvenliği, yolların verimli ve kurallara uygun şekilde kullanılmasıyla mümkündür. Bu düzenin en temel taşlarından biri de şerit kullanımıdır. Özellikle çok şeritli yollarda sürücülerin en sık yaptığı hatalardan biri, sürekli sol şeridi işgal etmektir. Bu durum, Karayolları Trafik Kanunu’nun 46/2-d maddesi kapsamında bir trafik ihlali olarak değerlendirilir ve cezai yaptırımları vardır. Ancak bundan daha önemlisi, bu davranış trafik güvenliğini tehdit eder, akıcılığı bozar ve sürücüler arasında eşgüdümü bozar, agresyon yaratır.Sürekli Sol Şeridi İşgal Etmek Ne Demektir?Sürekli sol şeridi işgal etmek, bir sürücünün önünde uygun boşluk olmasına ve sağ şeritlerin müsait olmasına rağmen, gereksiz yere sol şeritte uzun süreli olarak seyretmesi anlamına gelir. Sol şerit, karayollarında genellikle sollama yapmak veya daha hızlı akan bir trafiğe uyum sağlamak amacıyla kullanılır. Sollama işlemi tamamlandıktan sonra tekrar sağ şeride geçmek gerekmektedir. Bu kural, hem trafiğin daha akıcı işlemesi hem de güvenli sollama yapılabilmesi için belirlenmiştir.46/2-d Maddesi Neyi Kapsar?Karayolları Trafik Kanunu’nun 46/2-d maddesi şöyle der:
“Gidişe ayrılan yol bölümünün en sol şeridini, geçme ve sollama dışında sürekli işgal etmek.”
Bu maddeye göre sürücülerin, geçme işlemi dışında sol şeridi sürekli kullanmaları yasaktır."Sol Şerit Takıntılısı" sürücü tipi : Bir otoyolda üç şerit olduğunu düşünelim. Ahmet Bey, orta şeridin boş olmasına rağmen en sol şeritte 90 km/s hızla seyrediyor. Oysa sol şeritteki araçlar genellikle 110-120 km/s hızla gidiyor. Bu durumda Ahmet Bey’in sol şeridi gereksiz yere işgal etmesi, arkadan gelen sürücülerin sollama yapmasını engelliyor, bu da ani frenlemelere ve sağdan sollamalara sebep oluyor. "Hakkını Savunan Ama Kural Tanımayan " Sürücü tipi : Bazı sürücüler, “Ben hız sınırına uyuyorum, kimseyi geçirmem..!” anlayışıyla sol şeritte hız sınırında seyretmeye devam eder. Bu davranış da yanlış ve tehlikelidir. Sol şerit hız şeridi değil, geçiş şerididir. Hız sınırına uymak ayrı bir sorumluluk, şerit kullanım kurallarına uymak ayrı bir sorumluluktur. Bu iki sorumluluk birbiriyle karıştırılmamalıdır."İnatlaşmanın Bedeli" psikolojisi olan sürücü tipi :Gece saatlerinde trafikte fazla yoğunluk yok. Sürücü sol şeritte seyrederken, arkasından gelen bir araç uzun far yakıp selektörle uyarı veriyor. Ancak öndeki sürücü, “Neden yol vereyim ? ” diyerek şeridini değiştirmiyor. Bu inatlaşma, arka aracın riskli manevralarla sollama yapmasına ve olası bir kazaya davetiye çıkarıyor. Burada sadece bir ceza değil, can güvenliği tehlikeye atılıyor.Sol şerit , yani " sollama şeridinin " sürekli işgal edilmesi ile ilgili olarak şöyle özet geçelim : Sürekli sol şeridi işgal etmek sadece bir trafik kural ihlali değil, aynı zamanda sürücü bilincinin ve saygısının bir göstergesidir. 46/2-d maddesi bu yüzden sadece cezai değil, eğitici bir işlev de taşır. Unutulmamalıdır ki yolda yalnız değiliz ve her sürücünün kurallara uygun şekilde hareket etmesi, trafiğin akıcı, güvenli ve stresiz olmasını sağlar.Pratik olarak , sol şeritte ihlalci olmamak için ; Önünüzdeki aracı güvenli mesafede ve hızla sollayarak geçin , dikiz aynanızdan geçtiğiniz araçla aranızda en az 3 araçlık mesafe olduğunda , eski şeridinize güvenli şekilde geçin. Aslında şunu dersek daha doğru olur " geçtiğiniz araçla aranızdaki mesafe en az hızınızın yarısı olduğunda , sollamadan önceki şeridinize " güvenle geçebilirsiniz. Yol ve trafik durumunuda kollamanız önemlidir. 46/2-d ise , bahsettiğim bu uygulamanın hiç yapılmaması ve ya sürecin uzatılması şeklinde oluşmaktadır . Umarım izahı olmuştur.Bu durumların ötesinde , gördüğünüz , izlediğiniz birçok " sol şeritte bulunma durumu " 46/2-d ihlaline girebilir. Yol ve trafik durumu ise , bu tespiti yaparken dikkat etmeniz gereken diğer bir etkileşim unsurlarıdır."
Merkezi İstanbul'da bulunan Fahri Trafik Müfettişleri (FTM) Derneği Yönetim Kurulu üyesi ve Basın Sözcüsü Halis Kahraman, Trafikte "Sürekli Sol Şeridin İşgal Edilmesi " durumu hakkında, " KTK 46/2-d kural ihlali sürücünün Karayolları Trafik Kanununun “Karayollarında trafiğin akışı” başlıklı 46. Maddesi hükmünce trafik kazalarında kusurlu sayılmaktadır. Sürücünün 46/2-d kusur durumu ise “Aksine bir işaret bulunmadıkça, gidişe ayrılan en soldaki şeridi sürekli olarak işgal etmek” tanımlanmıştır. Araç sürücülerinin seyir halindeyken sadece önündeki aracı geçmek için sol şeridi geçici olarak kullanması gerekir. Bu kuralın ihlali durumunda 46/2-d ceza maddesi kapsamında sürücünün ehliyetine 20 ceza puanı eklenir." ifadelerini kullandı.R.E. isimli Fahri Müfettişin FTM Derneği'ne ait olan " FTM Derneği " isimli whatSapp grubunda Trafikte Hatalı Bir Davranış olan bu ihlal hakkındaki bilgilendirici paylaşımda şu ifadeler yer aldı : "Trafikte Hatalı Bir Davranış olan " Sürekli Sol Şeridi İşgal Edilmesi " ve 46/2-d ihlal maddesi kapsamı ve kısa açıklaması şu şekildedir :Hızınızın yarısı kadar bir mesafesi arkanızda oluşturun ve müsait durumda eski seridinize geçin. Hızınız yavaş sollama yapıyorsanız , en az iki araçlık mesafeyi görün ve eski şeridinize geçin. .Kısaca tarifi bu ...Bu konuyu Uzun anlatalım isterseniz : Trafik düzeni ve güvenliği, yolların verimli ve kurallara uygun şekilde kullanılmasıyla mümkündür. Bu düzenin en temel taşlarından biri de şerit kullanımıdır. Özellikle çok şeritli yollarda sürücülerin en sık yaptığı hatalardan biri, sürekli sol şeridi işgal etmektir. Bu durum, Karayolları Trafik Kanunu’nun 46/2-d maddesi kapsamında bir trafik ihlali olarak değerlendirilir ve cezai yaptırımları vardır. Ancak bundan daha önemlisi, bu davranış trafik güvenliğini tehdit eder, akıcılığı bozar ve sürücüler arasında eşgüdümü bozar, agresyon yaratır.Sürekli Sol Şeridi İşgal Etmek Ne Demektir?Sürekli sol şeridi işgal etmek, bir sürücünün önünde uygun boşluk olmasına ve sağ şeritlerin müsait olmasına rağmen, gereksiz yere sol şeritte uzun süreli olarak seyretmesi anlamına gelir. Sol şerit, karayollarında genellikle sollama yapmak veya daha hızlı akan bir trafiğe uyum sağlamak amacıyla kullanılır. Sollama işlemi tamamlandıktan sonra tekrar sağ şeride geçmek gerekmektedir. Bu kural, hem trafiğin daha akıcı işlemesi hem de güvenli sollama yapılabilmesi için belirlenmiştir.46/2-d Maddesi Neyi Kapsar?Karayolları Trafik Kanunu’nun 46/2-d maddesi şöyle der:“Gidişe ayrılan yol bölümünün en sol şeridini, geçme ve sollama dışında sürekli işgal etmek.”
Bu maddeye göre sürücülerin, geçme işlemi dışında sol şeridi sürekli kullanmaları yasaktır."Sol Şerit Takıntılısı" sürücü tipi : Bir otoyolda üç şerit olduğunu düşünelim. Ahmet Bey, orta şeridin boş olmasına rağmen en sol şeritte 90 km/s hızla seyrediyor. Oysa sol şeritteki araçlar genellikle 110-120 km/s hızla gidiyor. Bu durumda Ahmet Bey’in sol şeridi gereksiz yere işgal etmesi, arkadan gelen sürücülerin sollama yapmasını engelliyor, bu da ani frenlemelere ve sağdan sollamalara sebep oluyor. "Hakkını Savunan Ama Kural Tanımayan " Sürücü tipi : Bazı sürücüler, “Ben hız sınırına uyuyorum, kimseyi geçirmem..!” anlayışıyla sol şeritte hız sınırında seyretmeye devam eder. Bu davranış da yanlış ve tehlikelidir. Sol şerit hız şeridi değil, geçiş şerididir. Hız sınırına uymak ayrı bir sorumluluk, şerit kullanım kurallarına uymak ayrı bir sorumluluktur. Bu iki sorumluluk birbiriyle karıştırılmamalıdır."İnatlaşmanın Bedeli" psikolojisi olan sürücü tipi :Gece saatlerinde trafikte fazla yoğunluk yok. Sürücü sol şeritte seyrederken, arkasından gelen bir araç uzun far yakıp selektörle uyarı veriyor. Ancak öndeki sürücü, “Neden yol vereyim ? ” diyerek şeridini değiştirmiyor. Bu inatlaşma, arka aracın riskli manevralarla sollama yapmasına ve olası bir kazaya davetiye çıkarıyor. Burada sadece bir ceza değil, can güvenliği tehlikeye atılıyor.Sol şerit , yani " sollama şeridinin " sürekli işgal edilmesi ile ilgili olarak şöyle özet geçelim : Sürekli sol şeridi işgal etmek sadece bir trafik kural ihlali değil, aynı zamanda sürücü bilincinin ve saygısının bir göstergesidir. 46/2-d maddesi bu yüzden sadece cezai değil, eğitici bir işlev de taşır. Unutulmamalıdır ki yolda yalnız değiliz ve her sürücünün kurallara uygun şekilde hareket etmesi, trafiğin akıcı, güvenli ve stresiz olmasını sağlar.Pratik olarak , sol şeritte ihlalci olmamak için ; Önünüzdeki aracı güvenli mesafede ve hızla sollayarak geçin , dikiz aynanızdan geçtiğiniz araçla aranızda en az 3 araçlık mesafe olduğunda , eski şeridinize güvenli şekilde geçin. Aslında şunu dersek daha doğru olur " geçtiğiniz araçla aranızdaki mesafe en az hızınızın yarısı olduğunda , sollamadan önceki şeridinize " güvenle geçebilirsiniz. Yol ve trafik durumunuda kollamanız önemlidir. 46/2-d ise , bahsettiğim bu uygulamanın hiç yapılmaması ve ya sürecin uzatılması şeklinde oluşmaktadır . Umarım izahı olmuştur.Bu durumların ötesinde , gördüğünüz , izlediğiniz birçok " sol şeritte bulunma durumu " 46/2-d ihlaline girebilir. Yol ve trafik durumu ise , bu tespiti yaparken dikkat etmeniz gereken diğer bir etkileşim unsurlarıdır."
