Motosiklet sürücülerinin büyük çoğunluğu öyle bir motosiklet kullanıyor ki, onlar için ayrı trafik kuralı varmış da bu haklarını kullanıyorlarmış gibi algılanıyor ama ne yazık ki onlar için ayrı trafik kuralı yok ve bu nedenle üzülerek söyleyeyim pek çok kaza nedeni ile zarar görüyorlar.
Özellikle İstanbul, Ankara ve İzmir gibi nüfusun ve trafiğin çok yoğun olduğu bir şehirde tüm trafik kurallarını hiçe sayarak yol alan pek çok motosiklet kullanıcısına tanık oluyoruz. Bunlar adeta hayatlarını hiçe sayarak yol alıyorlar. En yaygın olan hareket de şerit takibini yok sayıp, hızla giden araçların arasından ilerlemek ve ani manevralarla öne geçmeye çalışmak.. Oysa tüm araç sürücüleri bilir ki, her aracın yan aynası bulunmasına rağmen bir yerde de kör nokta bulunmaktadır. Hele artık şehrin adeta tabii yolcuları olan ağır vasıtaların kör noktası çok geniştir ama motosiklet sürücüleri bunu hiçe sayarak kör noktalarda bile akrobasi yapmaktan kaçınmamaktadırlar.
İşin en üzücü yanı da başında kask olması kendisinin zarar görmesini tam olarak önleme manasına gelmemektedir. Kask kısmi bir önleyicidir, dolayısı ile izlediğimiz pek çok motosiklet kazasında, motosiklet sürücüsü bedensel olarak zarar görmektedir.
Nitekim Erzincan İl Emniyet Müdürlüğü, eğitmen trafik görevlileri geçit mahallesinde yer alan MTSK eğitim pistinde 3-4 Temmuz 2025 tarihlerinde 10.00 ile 18.00 saat aralığında motosiklet ve motorlu bisiklet kullanıcılarına yönelik " Güvenli sürüş kask takmakla başlar " mottosuyla uygulmalı eğitim verildi. Böyle uygulamalı eğitimler diğer il Emniyet Müdürlükleri tarafından da düzenlenmelidir.
Türkiye genelinde İl Emniyet Müdürlüklerinin trafik ekiplerince motosiklet sürücülerine yönelik denetimlerde sürücülerin trafik kurallarına yeterince uymadığına ve ceza uygulandığına tanık oluyoruz.
Ben de merkezi İstanbul'da bulunan Fahri Trafik Müfettişleri (FTM) Derneği'nin yönetim kurulu üyesi ve Basın Sözcüsü kimliğimle, kural tanımaz motosiklet sürücülerin ölümlü, yaralalanmalı ve maddi hasarlı kazalara karışmamasının sağlanması için trafik kolluk görevlileri ile fahri trafik müfettişleri tarafından 7/24 daha etkin ve sıkı bir denetime tabi tutulmaları gerektiği kanaatindeyim ki böyle bir denetim onların da hayatını kurtaracak bir önlem olacaktır.
