Bu yıl geçtiğimiz Mayıs ayında TBMM Adalet Komisyonu’nda kabul edilerek geçen trafik cezalarına yüzde 220’ye varan zam öngören kanun teklifinin bu yasama dönemi içerisinde yasalaşması bekleniyordu. Ancak özellikle Kurban Bayramı dönemindeki yoğun radar denetimleri ve kamuoyunun “vatandaşa tuzak” eleştirileri nedeniyle teklif Meclis Genel Kurulu’na sunulmadı. Hem iktidar hem de muhalefet milletvekilleri sosyal medya hesaplarından radar uygulamalarına yönelik rahatsızlıklarını dile getirdi.
Eski Ak Parti Milletvekili ve gazeteci Şamil Tayyar bir TV kanalına yaptığı açıklamada “2025'in ilk 4 ayında 53.5 milyar TL ceza kesildi. 2025 bütçe hedefi de toplam 55 milyar TL idi. Yani, maliyenin 1 yıllık ceza hedefini ilk 5 ayda vatandaşa ciro etmişsiniz. 2024'ün ilk dört ayına göre ise yüzde 101 artış var. Demek ki burada bir problem var. Burada biraz tahsilat var.. " diyerek eleştiri içeren bir tespitte bulundu.
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya da konuya ilişkin açıklamasında, Kurban bayramında karayollarına çıkan tüm araçların yüzde 1’ine (24 bin sürücü) radar cezası yazdıklarını, yüzde 99’una yazmadıklarını gururla söylüyor ve “ Denetlemelerimiz işlem yapmak için değil, kazaları önlemek ve can kaybımızı sıfıra indirmek içindir..” dedi
Kurban bayramı süresince. trafik radarları cezalarının aşırılığı denetimlerin can kaybını önlemek için olduğu söylense de, radarla hız kontrollerinin ölümlü ve yaralamalı kazaları önleme de pek işe yaramadığını sürücüler ve vatandaşlarda dile getirdi.
AK Parti’nin Merkez Karar ve Yönetim Kurulu (MKYK) toplantısında da gündeme gelen konu hakkında parti yöneticileri, “ Karayollarında bazı güzergahlarda hız limitleri aniden değişiyor, sürücü bunu fark edemiyor. Bu da cezaya neden oluyor. İçişleri Bakanlığı, emniyet ve jandarma ekipleriyle ülke genelinde bu bölgeleri tespit ediyor.Ceza oranlarında bir değişiklik olmayacak,hız limitlerinin aniden değiştiği bölgelerde yeniden düzenleme yapılacak.Tekliften vazgeçilmeyecek, teknik düzenlemeler ve saha çalışmaları tamamlandıktan sonra yeni yasama döneminde yani Ekim ayında yeniden TBMM Genel Kurulu’nun gündeme getirilecek..” ifadelerini kullandılar.
Mevcut teklife göre, hız sınırını aşanlara verilen en yüksek ceza olan 9 bin 267 TL’nin 30 bin TL’ye çıkarılması planlanıyor. Ayrıca cezaların, hız sınırının ne oranda aşıldığına göre kademeli olarak uygulanması hedefleniyor. Az aşan az, fazla aşan daha yüksek cezayla karşı karşıya kalacak.
Ben de, Merkezi İstanbul’da bulunan ve Fahri Trafik Müfettişleri (FTM) Derneği’nin yönetim kurulu üyesi ve Basın Sözcüsü kimliğimle, trafik cezalarında artış öngören yasa teklifi hazırlanırken trafik paydaşı olan Sivil Toplum Örgütlerinin (STK) görüş, öneri ve tekliflerinin alınmamasının büyük eksiklik olduğunu, meclisin yeni yasama dönemi açıldığında muhalefet milletvekillerinin de görüş, öneri ve tekliflerinin alınarak,trafik yasa teklifinin revize edilmiş halde TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilerek yasalaşmasını diliyor ve umut ediyorum.
